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    中歐攜手育新機,得潤電子董事長邱建民:將加大歐洲出口業務投入

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    2020年12月30日,中歐領導人共同宣布如期完成中歐投資協定談判,這項“平衡、高水平、互利共贏”的協定將有力拉動后疫情時期世界經濟復蘇,增強國際社會對經濟全球化和自由貿易的信心。對于中國和歐洲企業而言,將享受更好的投資營商環境和市場監管待遇,在汽車電子及新能源汽車業務上提前布局并取得不錯成績的得潤電子,就是其中的代表之一。

    得潤電子董事長邱建民近日在接受官方媒體采訪時表示,中歐投資協定的簽訂是國家送給我們民營企業的一個過年大禮,為企業未來發展提供了強有力的保障。

    得潤電子在國內擁有一家與德國百年企業合資的公司“科世得潤”,致力于研發、生產及銷售新能源及傳統燃油車的高低壓汽車整車線束及連接器。得益于中國對引進外資的各項優惠條件,經中德合資雙方的共同努力,科世得潤憑借其強大的市場能力和完善齊備的研發、制造能力在國內市場迅速扎根,成為奔馳、寶馬、奧迪、一汽大眾及沃爾沃的核心供應商。并在交付、質量、成本方面全面超越客戶期望,連續兩年被一汽-大眾及沃爾沃亞太評選為優秀供應商獎。

    另一方面,歐洲是得潤電子最大的產品出口市場,2015年,得潤電子收購了專注于新能源汽車車載充電機及車載傳感器等研發、生產及銷售的公司Meta System(美達)。得益于此契機,已有40余年歷史的意大利公司美達正式與中國結緣,并于2016年投建重慶美達生產基地。經過短短5年的高速發展,美達深耕歐洲和中國兩大市場,實現了新能源汽車的全球化戰略布局。其核心產品新能源車載充電機技術先進,功率覆蓋從3.3KW到22KW,能滿足不同客戶的充電需求,是目前全球唯一量產大功率22KW車載充電機廠商,應用于保時捷第一代電動跑車Taycan上,代表著車載充電機行業的領先水平。美達以歐洲市場的客戶為主,已成為保時捷、寶馬、PSA等國際一線汽車企業的核心零部件供應商。

    邱建民表示,目前美達公司在中意均有研發中心及生產基地,員工人數共1206人,其中1/3 為研發人員。公司在新能源汽車車載充電系統和電源管理系統擁有全球領先的技術,產品得到歐洲一線車企品牌的大力認可。2020年,即使受到嚴峻的疫情影響,同比去年,美達的生產規模仍取得了大幅度增長。

    在談及今年相關業務的市場空間時,他表示,受歐洲碳排放新規、限速政策、以及新能源補貼等利好政策影響,歐洲電動車市場有望實現高速增長,美達作為歐洲眾多一線車企的核心供應商將顯著受益。預計在未來幾年生產規模將持續增長。

    邱建民對于未來的發展充滿信心,他提出:公司將加大研發投入,拓展中歐雙方市場,為國內企業走出去和國家新能源汽車發展做出自己的貢獻。

    相關鏈接:新華社報道—習近平時間丨中歐攜手育新機、開新局

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